У модерним моторима модул за управљање мотором мери или израчуна проток ваздуха кроз сензор протока ваздуха или сензора притиска усисног разводника. Сјенсор апсолутног притиска усиса користи се у систему Д-типа ЕФИ бензински убризгавање. То је важан део система за убризгавање у ГСОЛИНЕ Д-а и еквивалентно је сензору протока ваздуха у систему ињекције ЕФИ-а у Л-типу ЕФИ.
Функција усисног разводника апсолутног сензора притиска је открити промену притиска у усисном развоју у складу са стањем оптерећења мотора и претвори га у електрични сигнал и уносе га у ЕЦУ-у заједно са сигналом за убризгавање и паљење у игри за убризгавање у мотору, а неки модели су инсталирани у кабини за унос мотора, а неки модели се уграђују у кабину за унос мотора, а неки модели су уграђени у кабину за унос у мотору, а неки модели су инсталирани у оквиру ЕЦУ контролне мотора. Али модели инсталирани на усисном разводнику имају више сензора угао.
Много је модела који користе сензор усисног притиска за мерење количине усиса ваздуха мотора, а постоји много врста сензора притиска. Сензор усисавања може се поделити на две врсте: Врста напона: Врста напона и фреквенцијски тип на принципу сигналне типа, а топ напона користи се сензор притиска напона.
Вријеме поште: август-05-2022